推力球軸承種類和特點概述

　　1。備有單向、雙向兩種類型

　　2。為了容許有安裝堆高機誤差，無論是單向還是雙向，都可以選擇球面調心球面座墊型或帶球軸承面座圈型。可以選擇球面調心球面座墊型或陶瓷軸承帶球面座圈型。

　　3。優質塑膠軸承鋼―采用可使軸承壽命最高延長80%的超清潔鋼。高度的潤滑脂技術―N培林SK的潤滑劑技術可使潤滑脂的壽命延長並提高軸承的性能。

　　5。高品位鋼球―高速轉動時安靜且順暢

　　6。推力球軸承利用選件中的套圈，可容許有安裝誤差。


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教你怎麼區分汽車隔熱膜？

　　第一代：傳統染色膜

　　隔光不隔熱
window film
　　染色膜俗稱茶紙，其特點是：

　　1。沒有金屬塗層，只在膠中加了染色劑來避免眩光

　　2。可見光透過率低

　　3。 缺乏良好的隔熱性能

　　4。 容易褪色(通常變為紫色)，並且在長期使用後易起泡

　　第二代：金屬反光薄膜

　　透光時不隔熱，隔熱時不透光

　　其特點是：

　　1隔熱紙。高反射性或類似於鏡面外觀，容易造成光污染

　　2。部分材料是由蒸發處理而成(例如：鋁)

　　3。或是通過濺射噴塗工藝而成(例如：鈦)

　　4。大多數都是單程金屬噴塗，且金屬塗層不均勻

　　5。不具光譜選擇性：高透光的同時不會阻隔大部分熱量；隔熱性能提高的同時又會影響可見光的穿透

　　第三代：吸熱型薄膜

　　暫時隔熱

　　熱控性能稍有優勢，其特點是：

　　1。大多數都是單層金屬噴塗，且金屬塗層不均勻

　　2。主要是在膠中加入吸熱的化學品，以在短時間內產生優異的隔熱效果，飽和之後會產生二次輻射，所形成的遠紅外線對人體的危害更嚴重

　　3。不具光譜選擇性：高透光的同時不會阻隔大部分熱量，隔熱性能提高的同時又會影響可見光的穿透

　　4。演示時具隱蔽性，因短暫的熱量不會暴露其缺陷，以達到蒙蔽消費者的目的。但是，隨著使用年限的增加，隔熱性能會迅速降低 。

　　第四代：智能光譜選擇薄膜

　　高透明時高隔熱，並且高反射熱量低反光

　　使用濺射工藝生產，具有光譜選擇功能的智能薄膜：

　　1。 保證隔熱性能優異的同時最大限度的允許可見光透過

　　2。 由貴金屬多塗層濺射而成

　　3。反射而非吸收熱量的特點，不會產生二次輻射現像

　　4。 此技術被美國權威科學雜志《大眾科學》評選為千年以來的百大發明之一。


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汽車隔熱膜的百科小知識

　　在當下這個時代，汽車已經成為成V-kool隔熱紙功人士的一種像征性標志了，而對於汽車來說，貼膜就是一個標志。有好的車也要配上好的貼膜。那現在汽車隔熱膜也是汽車用品市場銷量比較好的產品之一。不少朋友會選擇隔熱膜貼在車窗上以達到隔熱的效果。

　　一般說來，貼完膜兩天以內，不要升降車窗隔熱紙。 太陽膜固定地附著在車窗上需要5-7天，在這期間不要清洗或擦拭太陽膜，以免還沒有完全粘合的膜發生位移。如果在洗車時不小心使膜松動，應該回到貼膜的店 裡讓專業人員重新固定，以保效果和持久性。為了延長太陽膜的使用壽命，保其透光度，車主還要留意不要用尖銳、粗硬的利器擦刮太陽膜。洗車時，要盡量用濕毛 巾等柔軟布料擦拭膜面。自己洗車要避免使用腐蝕性強的化學溶劑，以免傷害太陽膜。

　　現在市場上的隔熱膜，品牌比較好的有：3M，北極光，龍膜，雷朋等等。選購的防爆膜顏色不能夠褪色，要與車型般配，總體而言就是，神色車型配神色防爆膜。質量好的防爆膜色澤均勻柔和，從車內像外望，景色自然不變，而且用力刮防爆膜，顏色不脫落，這才是好的隔熱膜。

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常見的問題及隔熱膜選購的誤區

　　1。隔熱膜的參數怎麼看?

　　普通車主選v-koo購隔熱膜時，通常參考4個參數：

　　透光率：可見光透過率，前擋膜通常要求透光率要達到70%以上。

　　隔熱率：對太陽光攜帶各種能量的總隔絕率，由於目前國內還未統一標准，可能各品牌的測量方法並不一致，大品牌會更加嚴謹可信。

　　紫外線隔絕率：對太陽光中紫外線的隔絕率，好的隔熱膜應達到98%以上，部分頂級隔熱膜能達到99。9%。

　　紅外隔熱紙線隔絕率：對太陽光中紅外線的隔絕率，由於目前國內還未統一標准，可能各品牌的測量方法並不一致，大品牌會更加嚴謹可信。

　　2。顏色越深的膜隔熱性能越好?

　　這是一個明顯的誤區，太陽光按照人眼的分辨能力分為可見光，紅外線，紫外線三個部分，顏色深淺僅影響可見光部分，而可見光僅占太陽光攜帶能量的四成左右，如果一款隔熱膜能更有效地隔絕紅外線和紫外線，其隔熱效果會更好。

　　3。金屬膜好還是非金屬膜好?

　　顧名思義，金屬膜是膜中間有金屬隔熱層，非汽車隔熱紙金屬膜沒有。金屬膜有金屬的光澤感，隔熱率好，但容易氧化變色，內反光，對GPS信號有影響；非金屬膜普遍隔熱率稍低，但性質穩定，色澤多樣，某些頂級非金屬膜隔熱效果非常好且經久耐大樓隔熱紙用。所以無所謂哪種膜更好，可按照個人喜好進行選擇。

　　4。反射膜好於吸收膜?

　　這也是一個誤區，所有的隔熱膜都有能量的反射和吸收，只是每個膜的特性不一樣而已。關注隔熱率即可，但由於目前國內還未統一標准，可能各品牌的測量方法並不一致，大品牌會更加嚴謹可信。

　　安心出行，怎能不給愛車隔熱、防曬?但是車主們一定要關注隔熱膜的品牌和品質，謹防劣質膜對駕駛和健康造成的危害。這樣車輛在貼膜後，才會為您和家人帶來更加舒適的駕乘體驗。

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汽車貼膜全攻略，威固教你如何辨別真假隔熱膜？

　　如今汽車貼膜行業魚龍混雜，這是大家都了解的現狀，因大樓隔熱紙此，車主給愛車貼膜時必須小心翼翼，選膜、貼膜、貼膜後都必須打起十二分的精神，才能避免上當受騙、保證貼膜質量。如何選擇一款質優、價位合理，又能給愛車增添美感的隔熱防爆膜呢?

　　由於目前我國尚未出台車膜的國家標准，質檢部門很難對劣質膜進行查處，那麼怎樣才能在良莠不齊的市場上挑選到品質好的汽車貼膜?在貼膜的過程中又該注意哪些方面?特意請教了擁有多年威固貼膜經驗的裕豐威固專營店的陳師傅。

　 　“現在很多品牌的車膜都是貼牌生產的，自己並沒有生產工廠。而且越是名氣越響的品牌，仿冒的人越多，消費者如果一味迷信名牌，一不小心就會貼到假膜。” 陳師傅繼續說道，市場上的膜如果要分類的話，只有兩類，一類是高檔膜，具有隔熱、隔紫外線、防爆、防眩光的功能；還有一類是劣質膜，不但不具備上述功能， 而且還含有甲醛、苯、TVOC等有害成分，給車主健康帶來嚴重危害。

　　那麼如何鑒別高檔膜和劣質膜呢?車主們可以通過以下幾種方法進行辨別：

　　一聽——這個辦法相對容易一些，用手抖動一下車膜，如果發出“嘩啦嘩啦~”的清脆聲音，那麼說明這個車膜是質量較好的產品；反之，如果聲音沉悶，那麼這個車膜就很可能不是十分優質的產品。

　　二看——一般來說清晰度高的就是好膜，劣質膜看上去有一種霧蒙蒙的感覺。汽車貼膜通常是采用本體滲染、濺射金屬著色的方法令膜有顏色，本體滲染使膜有顏色的稱自然色膜；濺射金屬使膜具有金屬色的稱為金屬膜，采用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是金屬膜。

　　三隔熱紙摸——汽車貼膜的手感及耐磨性也是判定其質量優劣的標准，汽車隔熱紙汽車貼膜手感厚實平滑，好的汽車膜表面經過硬化處理，長期使用不易劃傷表面；低檔膜手感薄而脆，缺乏足夠的韌性，容易被刮傷。

　　四聞——撕開保護層後，劣質膜聞起來有一股刺鼻的味道，而高檔膜采用的是環v-koo保膠，基本上沒什麼味道，或是有一股淡淡的膠水味。也可以從美容店要一兩塊自己看上的車膜樣品，帶V-kool隔熱紙走這window film個車膜成品的的廢料小塊，回家後用玻璃瓶密封一下，過兩三天打開後，聞一下味道，如果氣味濃烈刺鼻說明質量很差。

　　五感——可以用膜放在手與陽光之間感受熱量的辦法測試；這個測試最好挑選艷陽高照的時間，將手放置在車膜與陽光後面，如果隔著車膜，你的手感受不到熱量或者感覺熱量明顯有個溫差，那麼說明這類車膜的質量較好。


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教您如何選擇汽車隔熱膜？

　　1、拒絕被曬傷

　　在炎炎夏日，汽車隔熱紙陽光直接照射到身上，皮膚會有明顯的灼熱感，還會曬黑曬傷，汽車的內飾也會因為陽光灼燒而快速老化。如果為愛車貼一款優質的汽車隔熱膜，就可以有效阻隔掉陽光中的熱量和紫外線，夏日也能開開心心地出行啦！

　　2、避免被偷窺

　　在紅燈、塞車時，都會與旁邊車輛“近距離”接觸，別人的眼睛總是不自覺地“偷看”。而美女駕駛員們更是對周圍的窺視非常反感。所以很多車主都希望選一款從外面看不到裡面的隔熱膜。

　　3、省油又省隔熱紙錢

　　夏天開車特別費油。因為空調能使車的油耗增加7%～10%，車輛在怠速時，空調差不多能占到汽車功率的30-大樓隔熱紙50%。貼膜後，可以減少陽光中的熱量通過車窗進入車內，空調就能以較低的功率保持涼爽的溫度，功率降低了，省油的目的也就達到了。

　　多種隔熱膜組合貼，給你一個完美車空間

　　就連手機貼膜都要分正面、背面，你千萬不要天真地以為一種隔熱膜就能貼遍全部車窗，不同位置的車窗應該選擇不同功能的隔熱膜。

　　前擋風玻璃——駕駛員在駕駛過程中需要全神貫注的通過前檔來觀察路況，法規規定前擋玻璃可見光透過率不得低於70%。前檔玻璃的v-koo面積占所有車窗面積的 41%，是陽光熱量進入車內最大的來源，所以既要保證通透，又要盡可能地隔絕太陽光熱量，這絕非易事，選擇一款優秀的前擋膜至關重要。

　　側後擋風玻璃——側後擋即可以選擇低透光率的隔熱膜，也能選擇低透光率的膜，很多車主傾向於選擇後者，這樣即可以保證私密性，又能進一步提高隔熱性能，讓乘客享受自在舒適的乘車環境。

　　貼了劣質膜，受V-kool隔熱紙傷的只會是你

window film　　行車安全無小事，隔熱膜貼附於車窗更是直接關系到駕車視野等安全問題。如果貪圖一時的便宜與方便，誤貼劣質膜，那麼後果不堪設想。

　　劣質膜想要隔熱有點難——劣質膜普遍隔熱性很差，而且耐久性經不住考驗，甚至最終產生變色、氣泡、變形等不良現像影響行車安全。

　　劣質粘膠有害無利——隔熱膜的膠層是直接面對陽光的，劣質膠會迅速老化變質，導致起泡和光畸變，嚴重影響行車安全。有的劣質膠還會在陽光照射下不斷散發有害物質，進而傷害車內駕乘人員的身體健康。


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建築隔熱膜拯救玻璃缺陷，讓你愛上絢爛的陽光！

近年來房價不斷飆升，各種高檔住宅和隔熱紙豪 華別墅層出不窮。盡管如此，消費仍然絡繹不絕。在家庭和商業建築中，落地玻璃作為一種時尚的建築設計被廣泛采用。然而，無論是鋼化玻璃還是幕牆玻璃，都存 在著許多無法避免的隱患。紫外線在室內對人體和物件肆虐；玻璃破碎後的安全問題；大面積的玻璃使用增加空調的能源損耗；室內隱私無法保障等無法解決這些問 題，人們目前可以采用的唯一辦法就是窗簾。然而，一簾之隔，卻阻擋了絢爛的陽光和靚麗的景觀，玻璃門窗的存在也失去了意義。
　　
　　正因為建築隔熱膜能很好地彌補玻璃的缺陷，在歐美發達國家早已被廣泛應用。據調查，在美國等汽車隔熱紙發達國家就有70%以上的建築使用窗膜，隔熱膜產業在美國已有40年以上的歷史，市場非常成熟。但是對國內客戶來講還是一種非常新奇的產品。
　　
　　通過玻璃傳遞的熱能有兩種：一種是由於玻璃的透明性所造成的太陽能射入與溫度場高溫區向低溫區的熱輻射，另一種傳熱是玻璃作為圍護材料通過熱傳導形成的熱能流動。
　　
　　減少熱量，降低眩光增加舒適度
　　
　 　當今建築同以前相比采用更多的玻璃。敞開式樓面設計、高頂篷和大面積玻璃的應用之趨勢已成為人們偏愛的標准。但玻璃窗又是人人討厭的能源浪費者，它令建 築業主和經理們越來越多地擔心刺目眩光、熱增強及高能耗。陽光直射下在辦公室工作或在家休閑會導致疲倦、雙眼疲勞且注意力分散。建築膜是一種直接安裝於窗 玻璃內表面的產品，它有助於修正光照強區或背陽區溫度的不均衡，並分散刺眼的、不舒服的眩光，使室內的員工更舒適，效率更高。
　　
　　隔熱節能減少制熱制冷費用
　　
　　冬季熱量透過窗戶的散失不僅使大廈內人員感到不適，而且增加了大樓隔熱紙不 必要的能耗費用。把低輻射率的陽光控制膜安裝於普通單層玻璃的內表面能降低熱損耗達30%。在夏季，建築膜通過阻隔高達79%的太陽熱又可降低大廈制冷成 本。建築膜能反射和吸收絕大部份太陽紅外線熱能還可降低玻璃熱傳導系數，將建築膜貼膜玻璃內表面可阻隔最高達82%的太陽熱能進入室內，大大降低空調制冷 電能消耗。
　　
　　阻隔99%的紫外線有助於阻止過早褪色
　　
　　太陽輻射的中紫外線是造成地毯、家私、藝術畫、窗簾及化纖織物的褪色，又能導致皮膚癌。建築玻璃貼膜允許可見光射入，同時即可阻止高達99%的有害紫外線。同時，它還能減少太陽可見光造成的褪色。
　　
　　增添視覺美感增或私密性
　　
　　玻璃貼膜可賦予建築物嶄新別致的外觀，其費用僅是其他翻新整修費用的一小部份，且不會造成室v-koo內人員遷移的不便。深層染色膜、半反射或全反射膜，V-kool隔熱紙顏色和圖案豐富齊全，為建築師的設計提供了廣泛的構思空間。從裡向外看，建築膜舒適宜人、阻隔強光且無景物變形；從外向裡看，建築膜外觀協調一致，為建築物增添美感；裝貼於你的玻璃窗內側的半透明或白晝單向透視膜允許光線透入，但能遮擋他人窺視的眼睛。另有全黑膜window film和用於內隔斷以產生絕妙效果的新系列磨砂裝飾膜。
　　
　　安全防爆
　　
　　建築玻璃隔熱防爆膜可提高玻璃強度達400%，並能有效防止玻璃碎片傷人，是對抗地震、颶風及室外爆炸的可靠武器，還能防止罪犯輕易地破窗入室。



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