2015年11月24日星期二
淺談工作台移動式數控加工中心
工作台移動式數控加工中心，它的工作台移動金屬加工摩擦形式又可以分為動摩擦和靜摩擦兩種。
CNC加工 動摩擦形式有直線導軌、滾動體導軌等完全滾動摩擦等形式的結構形式。直線導軌和滾動體導軌適合輕載高速切削的加工，它運動均勻、低速運行時不易出現爬 行。有較好的定位精度、推力小、精度保持性好、壽命較長，抗震和抗衝擊能力較差。滑動導軌床身為整體或分體鑄造鑄造，工作台導軌帖四氟乙烯導軌耐磨帶，或 采用塗含氟的耐磨塗層。靜摩擦形式導軌副運行平穩、剛性好、摩擦系數較低、耐磨損、壽命較長。
靜摩擦形式靜壓導軌床身為整體鑄造，它 具有重載和導軌面無磨損的特點，導軌需要一套恆流式靜壓系統，該潤滑系統為獨立的潤滑系統，潤滑油通過油冷機進行恆溫，再經多頭靜壓油泵，由靜壓多頭泵自 動分配給工作台導軌上的靜壓油腔，潤滑油在工作台的油腔內形成壓力油膜，當負載產生變化時，油腔潤滑油膜壓力增大， 承載能力提高，摩擦系數很低，精度保持性好。
工作台移動式數控加工中心框架由左右立柱、橫梁、床身等組成，一般采用樹脂砂造型，高強度優質鑄鐵並經時效處理，設計結構要合理，具有高的剛度，從而保證良好的抗撓性和優良的精度穩定性。立柱下端與床身連接，立柱上端與橫梁連接，形成高剛度的框架結構。
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淺談數控加工中心制造業新技術改革的重要性
機械制造業始終是人類物質生產的基礎，這是不爭的事實。不CNC加工過 隨著我國制造行業的高速發展，機械制造，已經不是一個唯一能滿足人類需要的一個條件，目前大家更注重於機械上的優化設計改革。為了滿足不同的需求，很多機 械制造業就會更新不同需要的技術改善。由於產品的個性化需求不同，機械設備也同時需要求新、求異、追求個性化消費需求的一個特征。這樣看來，機械技術改革 成了一個至關重要的條件。
尤其像數控加工中心制造行業，現在市場上很多普通機床都慢慢都淡化了，因為人類需要有所不金屬加工同的機床來滿足他們各自的需求。至始至終，新技術改革取決於人類需求。
總而言之，新技術改革也是數控加工中心機床產業發展的一個趨勢。現在大家的在大力倡導創新科技，因為創新號是代表創新的符號，創新號屬於沒有定勢的符號，創新號的後面沒有標准答案，只有合理或能被大部分人認可或經得起實驗的解。有這樣的想法，那這個行業就不會被淘汰。
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隱形矯治技術的四大優點
①隱形——“隱形牙套”能代替傳統固定式金屬牙套，不桃園矯正易被人察覺，不影響患者的日常生活。桃園植牙
②舒適——“隱形牙套”光滑的表面，佩戴舒適，讓患者免除傳統金屬牙套所引起的口腔磨損和不適。於進食及刷牙時，患者只須自行除下“隱形牙套”，使可免除飲食限制、徹底清潔牙齒及使用牙線，時刻保持口腔清潔。
③美觀——“隱形牙套”透明的外觀讓患者佩戴後亦無損儀容隱形矯正，更不會影響日常生活及工作。
④模擬療程——患者可於療程前，透過計算機預視療程的每一階段，清楚知道療程期間無痛植牙及療程後的牙齒狀況。
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隱形矯正 牙齒無形中變漂亮
因為隱形矯治牙齒技術不使用金屬弓絲無痛植牙或者托槽，而且每一副都是特別訂制的，所以佩戴特別舒適，受到不少都桃園植牙市一族喜歡。
隱形矯治技術是一種無托槽，近乎隱形的正畸治療技術。它利用一系列透明的，可自行摘戴的矯正器逐步將您的牙齒，在不知不覺中挪動到理想的位置，從而變的整齊好看。
據悉，由於隱形矯治技術擁有及利用一套獨特的療程系統及計算機程序為病人提供療程，所以只有接受過認證培訓的正畸醫生才可提供隱形矯治矯正過程隱形矯正。
隱形矯治有一個全新的矯正療程，度身定造的“隱形牙套”，逐漸將患者的牙齒矯正整齊。同時，它更透過使用數碼立體計算機技術，配合醫生為患者編寫的療程 表，於療程前把整個療程的過程，清楚仔細地模擬出來。患者只需於療程期間每日佩戴牙套22小時並每兩星期更換一副新的牙套，牙齒就會於不知不桃園矯正覺間移至理想的位置及排齊牙齒，刷牙和使用牙線也都不會成為問題。
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矯正牙齒 隱形牙套與傳統箍牙的區別
隱形矯正起源於美國，距今已近二十年，它是現代牙隱形矯正齒矯正學與計算機三維掃描技術、3D打印技術相結合的高科技技術。其原理是通過一系列透明的、可自行摘戴的牙套逐步將錯位的牙齒挪動到理想位置。相比傳統鋼牙箍，隱形矯正最大的優點在於美觀，由此也受到眾多愛美明星的追捧。
當然隱形牙套的優點遠不止美觀。由於沒有牙箍黏在牙齒上，使得牙齒的清潔完全不受影桃園植牙響。此外，戴牙箍是不能咀嚼硬物的，這對吃貨們而言是個不小的硬傷；而隱形牙套隨時可以摘下吃正餐、零食。相比金屬牙箍，隱形牙套由高分子材料壓制而成，表面光滑，不易引發口腔磨損和潰瘍。另外，每2周更換一副牙套也會減少牙齒的疼痛感無痛植牙。相較於傳統矯正需每個月到醫生那裡復查，隱形矯正通常6-8周去醫生處檢查。無論青少年還是成人都是隱形矯正的適應人群。
目前，隨著隱形矯正技術的不斷進步，大部分牙齒畸形都可以用矯形牙套來解決，甚至一部分頜骨發育異常引起的較嚴重牙頜畸形都能早期通過隱形矯正解決。當然，隱形牙套是一個產品，而隱形矯正是一門復雜的科學桃園矯正技術，它需要非常有經驗的矯正專科醫生來設計每個個體化的案例，使牙齒的移動安全、有效、科學。
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美呀隱形矯正 綻放你的笑容
在人際交往中，有一種最簡單、最有效的溝通技巧，那就是桃園植牙微笑。55%的美國人認為在社交場合中，微笑最為關鍵，而73%的美國人則認為，不管一個人的笑容有多麼迷人，糟糕的牙齒也會毀了這一切。不整齊的牙齒不僅僅讓人產生自卑心理；笑的時候一口亂牙，也會讓你的形像大打折扣。這時候，牙齒矯正就成為許多人“找回笑容”的選擇。
相較於傳統的牙齒矯正方式，以“綻放你的笑容”為理念的美呀隱形矯正，似乎更加貼近微笑的本質。透明的高分子材質加強了牙套的隱蔽性，而3D科技則賦予了美呀矯正牙套更加貼合、舒適的佩戴體驗，讓患者在重獲笑容的路上，也可以盡情歡笑，一展歡顏。
不做鋼牙妹 透明牙套讓你盡情笑
在一家廣告工作的寧小姐決定正畸前，首先在網上查詢了一下目前的正畸技術。去診所時不等醫生介紹，她就要求使用隱形矯正產品。在她看來，正畸就是為了讓 牙齒整齊好看，在各種矯正方式中，當然要選擇更美觀快捷的。在傳統鋼絲矯正的過程中，佩戴鋼牙套的患者，通常會顧慮到“鐵齒鋼牙”的形像，而不敢盡情歡 笑，甚至連說話都不敢開口。這與正畸“矯正牙齒，還你笑容”的初衷顯然是背道而馳的。
隱形矯正技術的出現和發展，徹底消除了“鋼牙 妹”的顧慮。透明隱形、一步之外看不出牙套，這或許是美呀隱形矯正的牙套與傳統鋼絲牙套最明顯的區別，也是許許多多類似寧小姐一樣的白領女士選擇美呀的主 要原因。患者在矯正的同時，求職就業、見客戶、約朋友都不會受到影響，不必擔心成為被看輕的“鋼牙妹”，不必顧慮鋼牙套給人造成不良印像，畢竟在職場上，隱形矯正一個自信的笑容才是最好的名片；在生活中，一個燦爛的笑容才是最美麗的語言。
輕松矯正 舒適體驗讓你開心笑
現代都市高速運轉的生活節奏，讓人時常處在緊張壓抑的狀態之中。在緊張的工作之外，盡量選擇舒適輕松的生活方式，為自己減壓，就成為了許多人的追求。但是在傳統鋼絲矯正過程中，由於金屬牙套和鋼絲對牙床、唇舌的刺激，無痛植牙矯正中經受的折磨是對肉體和精神的雙重挑戰。再加上對飲食和清潔的多重限制，想不痛苦地變美，在傳統矯正過程中幾乎是不可能實現的。而美呀隱形矯正用高新技術給了疲憊的都市人一個新的選擇。
美國進口的高精度3D掃描和打印設備，使得牙套與牙齒更為貼合；光滑的牙套表面和0。5mm的超薄外觀，避免了對口腔黏膜的傷桃園矯正害；再加上沒有了傳統意義的托槽和鋼絲牽制，美呀牙套可以由佩戴者自行摘下，因此飲食、清潔都十分方便。這才真正讓現代人遠離了矯正的痛苦，在變美的過程中也能舒心歡笑。
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2015年11月16日星期一
含油軸承特點有哪些
含油軸承特點有哪些。用多孔材料制成、孔隙中貯有潤培林滑油的滑動軸承。多孔材料和潤滑油的熱膨脹系數不同，故工作時油從孔隙中被擠入摩擦面，停止工作時油又隨溫度下降被吸回孔隙。含油軸承具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長工作時間內不用加潤滑油堆高機等特點，特別適用於不軸承易潤滑或不允許油髒污的工作環境。孔隙度是含油軸承的一個重要參數。在高速、輕載下工作的含油軸承要求含油量多，孔隙度宜高；在低速、載荷較大下工作的含油軸承要求強度高，孔隙度宜低。
含油軸承的材料主要有多孔金屬和多孔塑料兩類。用多孔金屬制成的含油軸承，按基體材料不同分為鐵基和銅基。前者承載能力高，但容易與鋼軸產生膠合； 後者許用速度較高，但價格較貴。含油軸承使用的多孔塑料為熱固塑料，如尼龍、酚醛樹脂等。多孔塑料含油軸承表面很軟，不易損傷軸頸，允許有較大的同軸度公 差，但強度和剛度比多孔金屬含油軸承低、承載能力小、熱穩定性和導熱性差。為改善多孔塑料的這一缺點，可將塑料層厚度盡量減薄，用金屬背襯來支承塑料薄 層。
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機床主軸與軸承特點有哪些
由於機床主軸軸承高精度、高速、塑膠軸承高可靠性要求，在材料上有一些特殊要求，套圈材料多選用優質精煉鋼，國外有特殊專用鋼。保持架材料有銅、塑料、專用自潤滑材料。滾動體有軸承鋼、陶瓷材料。
作為一種材料，陶瓷材料在滾動軸承中的開辟了軸承材料的天地。陶瓷材料的突破了傳統鋼軸承的許多極限，如高速性、耐磨性、絕緣性、耐溫性。常用的氮化硅 陶瓷比重僅僅是鋼的1/3多，因此在高速下引起的滾動體對套圈的大大降低，同尺寸的軸承極限轉速大幅提升；氮化硅陶瓷的硬度達 1500HV，是軸承鋼的一堆高機倍，耐高溫達1200℃是軸承鋼的6倍，這些無疑擴展了傳統鋼制軸承的使用範圍。因此，可以說，陶瓷材料的是滾動軸承材料的一次革命，陶瓷材料軸承是面向21世紀的最具發展前景材料軸承。陳士瑋先生：對於一般的機床主軸，主軸軸承的材料沒有特殊的要求。
但伴隨著數控機床主軸向高速化發展，主軸軸承的運轉速度要求越來越高，其對材料的要求也越來越高。目前，陶瓷材料(主要指Si3N4工程陶瓷)已成為制造高速精密軸承的理想材料。與軸承鋼相軸承比， 陶瓷材料具有下列優勢：1)密度小。可實現軸承的輕量化和高速化。2)剛性高。受力後的彈性變形小，相對載荷的剛性高，大約可提高剛度 15%～20%，從而減輕了機床的振動。3)熱膨脹系數小。陶瓷軸承隨溫度變化的尺寸變化量小，且產生的熱預載較低，從而避免了過多的熱量聚集成疲勞剝落 失效。4)摩擦系數小。工作時產生的熱量較小，大大降低了混合軸承中材料和潤滑劑的力。
陶瓷軸承已得到越來越廣泛的，不過由於陶瓷材 料的難加工性，精密陶瓷軸承多為滾動體是陶瓷、內外套圈仍由軸承鋼制造的混合陶瓷球軸承。余炯先生：伴隨著數控機床主軸向高速化發展，對主軸軸承提出了高 速、高剛度、低溫升、長壽命的要求。而陶瓷材料(主要指Si3N4工程陶瓷)因具陶瓷軸承有密度小、彈性模量高、熱膨脹系數小、耐磨、耐高溫、耐腐蝕等優良性能，從而成為制造高速精密軸承的理想材料。
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交叉滾子軸承的結構特點和主要安裝步驟
交叉滾子軸承是外環是分割型，內陶瓷軸承環 一體的機構特點。交叉滾子軸承，是圓柱滾子在呈90度的V形溝槽滾動面上通過隔離塊被相互垂直地排列，所以交叉滾子軸承可承受徑向負荷、軸向負荷及力矩負 荷等多方向的負荷。內外圈的尺寸被小型化，極薄形式更是接近於極限的小型尺寸，並且具有高鋼性，且精度可達到P5、P4、P2級。適合於要求內環旋轉精度 高的部位。
一、安裝前部件的檢查
將堆高機軸承座或其它安裝部件徹底清洗干淨，並確認是否有毛刺或毛邊。
二、將交叉滾子軸承裝入軸或軸承座裡
由於是薄壁軸承裝入時易發生傾斜。為軸承了防塑膠軸承止這種現像，請一邊保持水平，一邊用橡膠棒均勻敲打，一點一點地將交叉滾子軸承仔細裝入軸承座內或軸上，直到通過聲音確認與基准面完全緊靠時為止。
三、固定法蘭的安裝
(1)將固定法蘭放置在交叉滾子軸承上。搖動固定法蘭幾次，使其與螺栓孔的位置相吻合。
(2)將固定螺栓穿入孔內。用手轉動螺栓時，確認沒有因螺栓孔偏離而引起螺栓難以擰入培林。
(3)固定螺栓的鎖緊由不完全鎖緊到全鎖緊需要反復擰緊。在擰緊分割的內圈或外圈時，將整體的外圈或內圈稍微轉動一些，就能修正內外圈與主體的偏離。
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競速輪滑鞋的軸承分類
在競速輪滑鞋的幾大部件即鞋、輪架、輪子及軸承中，競速輪滑鞋軸承用軸承對於競賽成績的影響也很大，本文將和大家討論一下有關軸承的問題。
競速輪滑鞋用軸承分類：
競速輪滑鞋用軸承按用途分：競速軸承(speed skating )、特技與在線冰球軸承(aggressive and hocky skating)競速軸承經常采用低摩擦軸承油堆高機， 同時采用摩擦力較小的軸承架(俗稱花籃)及零摩擦密封片，其優點在於在高轉速時阻力小、存速性能好，缺點在於耐衝擊性能差，容易損壞特技與在線冰球軸承經 常采用高壓軸承油脂，非常粘稠，同時采用玻璃纖維增強軸承架密封片也較緊，其優點在於耐衝擊性能好、不易損壞，密封也較好，但在高轉速時阻力大。
競速輪滑鞋用軸承按材料分：陶瓷軸承(ceramic)及鋼制軸承(steel)
陶瓷軸承的滾珠由特種陶瓷制成，因陶瓷具有以下優點
1)重量輕，比軸承鋼輕60%，
2)摩擦系數小且硬度高，因而耐磨損
3)維護方便
在制造過程中必須將陶瓷軸承軸 承內外套的硬度、精度進行特殊處理以便同陶瓷滾珠配合，同時使用塑料或樹脂軸承架。因此此類軸承均為高檔軸承，通常僅用於高檔競速鞋 。陶瓷軸承常見的型號為608、 688。鋼制軸承的滾珠使用軸承鋼制造，工藝成熟、性能穩定價格合理。絕大多數軸承均為此類軸承。常見金屬軸承型號為608軸承、 628軸承、 688軸承608軸承是最常見的軸承，628軸承是新一代的五輪鞋用軸承、688軸塑膠軸承承為小型軸承(mini)，軸承內環比608軸承培林大很多，軸承重量為 3-4克(608軸承通常為12克 一雙鞋減輕180克)同時608軸承多為7-8個滾珠，688軸承多為10-11個滾珠，主要用於竟速。
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2015年11月8日星期日
教你怎麼區分汽車隔熱膜？
第一代：傳統染色膜
隔光不隔熱
window film
染色膜俗稱茶紙，其特點是：
1。沒有金屬塗層，只在膠中加了染色劑來避免眩光
2。可見光透過率低
3。 缺乏良好的隔熱性能
4。 容易褪色(通常變為紫色)，並且在長期使用後易起泡
第二代：金屬反光薄膜
透光時不隔熱，隔熱時不透光
其特點是：
1隔熱紙。高反射性或類似於鏡面外觀，容易造成光污染
2。部分材料是由蒸發處理而成(例如：鋁)
3。或是通過濺射噴塗工藝而成(例如：鈦)
4。大多數都是單程金屬噴塗，且金屬塗層不均勻
5。不具光譜選擇性：高透光的同時不會阻隔大部分熱量；隔熱性能提高的同時又會影響可見光的穿透
第三代：吸熱型薄膜
暫時隔熱
熱控性能稍有優勢，其特點是：
1。大多數都是單層金屬噴塗，且金屬塗層不均勻
2。主要是在膠中加入吸熱的化學品，以在短時間內產生優異的隔熱效果，飽和之後會產生二次輻射，所形成的遠紅外線對人體的危害更嚴重
3。不具光譜選擇性：高透光的同時不會阻隔大部分熱量，隔熱性能提高的同時又會影響可見光的穿透
4。演示時具隱蔽性，因短暫的熱量不會暴露其缺陷，以達到蒙蔽消費者的目的。但是，隨著使用年限的增加，隔熱性能會迅速降低 。
第四代：智能光譜選擇薄膜
高透明時高隔熱，並且高反射熱量低反光
使用濺射工藝生產，具有光譜選擇功能的智能薄膜：
1。 保證隔熱性能優異的同時最大限度的允許可見光透過
2。 由貴金屬多塗層濺射而成
3。反射而非吸收熱量的特點，不會產生二次輻射現像
4。 此技術被美國權威科學雜志《大眾科學》評選為千年以來的百大發明之一。
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汽車隔熱膜的百科小知識
在當下這個時代，汽車已經成為成V-kool隔熱紙功人士的一種像征性標志了，而對於汽車來說，貼膜就是一個標志。有好的車也要配上好的貼膜。那現在汽車隔熱膜也是汽車用品市場銷量比較好的產品之一。不少朋友會選擇隔熱膜貼在車窗上以達到隔熱的效果。
一般說來，貼完膜兩天以內，不要升降車窗隔熱紙。 太陽膜固定地附著在車窗上需要5-7天，在這期間不要清洗或擦拭太陽膜，以免還沒有完全粘合的膜發生位移。如果在洗車時不小心使膜松動，應該回到貼膜的店 裡讓專業人員重新固定，以保效果和持久性。為了延長太陽膜的使用壽命，保其透光度，車主還要留意不要用尖銳、粗硬的利器擦刮太陽膜。洗車時，要盡量用濕毛 巾等柔軟布料擦拭膜面。自己洗車要避免使用腐蝕性強的化學溶劑，以免傷害太陽膜。
現在市場上的隔熱膜，品牌比較好的有：3M，北極光，龍膜，雷朋等等。選購的防爆膜顏色不能夠褪色，要與車型般配，總體而言就是，神色車型配神色防爆膜。質量好的防爆膜色澤均勻柔和，從車內像外望，景色自然不變，而且用力刮防爆膜，顏色不脫落，這才是好的隔熱膜。
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常見的問題及隔熱膜選購的誤區
1。隔熱膜的參數怎麼看?
普通車主選v-koo購隔熱膜時，通常參考4個參數：
透光率：可見光透過率，前擋膜通常要求透光率要達到70%以上。
隔熱率：對太陽光攜帶各種能量的總隔絕率，由於目前國內還未統一標准，可能各品牌的測量方法並不一致，大品牌會更加嚴謹可信。
紫外線隔絕率：對太陽光中紫外線的隔絕率，好的隔熱膜應達到98%以上，部分頂級隔熱膜能達到99。9%。
紅外隔熱紙線隔絕率：對太陽光中紅外線的隔絕率，由於目前國內還未統一標准，可能各品牌的測量方法並不一致，大品牌會更加嚴謹可信。
2。顏色越深的膜隔熱性能越好?
這是一個明顯的誤區，太陽光按照人眼的分辨能力分為可見光，紅外線，紫外線三個部分，顏色深淺僅影響可見光部分，而可見光僅占太陽光攜帶能量的四成左右，如果一款隔熱膜能更有效地隔絕紅外線和紫外線，其隔熱效果會更好。
3。金屬膜好還是非金屬膜好?
顧名思義，金屬膜是膜中間有金屬隔熱層，非汽車隔熱紙金屬膜沒有。金屬膜有金屬的光澤感，隔熱率好，但容易氧化變色，內反光，對GPS信號有影響；非金屬膜普遍隔熱率稍低，但性質穩定，色澤多樣，某些頂級非金屬膜隔熱效果非常好且經久耐大樓隔熱紙用。所以無所謂哪種膜更好，可按照個人喜好進行選擇。
4。反射膜好於吸收膜?
這也是一個誤區，所有的隔熱膜都有能量的反射和吸收，只是每個膜的特性不一樣而已。關注隔熱率即可，但由於目前國內還未統一標准，可能各品牌的測量方法並不一致，大品牌會更加嚴謹可信。
安心出行，怎能不給愛車隔熱、防曬?但是車主們一定要關注隔熱膜的品牌和品質，謹防劣質膜對駕駛和健康造成的危害。這樣車輛在貼膜後，才會為您和家人帶來更加舒適的駕乘體驗。
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汽車貼膜全攻略，威固教你如何辨別真假隔熱膜？
如今汽車貼膜行業魚龍混雜，這是大家都了解的現狀，因大樓隔熱紙此，車主給愛車貼膜時必須小心翼翼，選膜、貼膜、貼膜後都必須打起十二分的精神，才能避免上當受騙、保證貼膜質量。如何選擇一款質優、價位合理，又能給愛車增添美感的隔熱防爆膜呢?
由於目前我國尚未出台車膜的國家標准，質檢部門很難對劣質膜進行查處，那麼怎樣才能在良莠不齊的市場上挑選到品質好的汽車貼膜?在貼膜的過程中又該注意哪些方面?特意請教了擁有多年威固貼膜經驗的裕豐威固專營店的陳師傅。
“現在很多品牌的車膜都是貼牌生產的，自己並沒有生產工廠。而且越是名氣越響的品牌，仿冒的人越多，消費者如果一味迷信名牌，一不小心就會貼到假膜。” 陳師傅繼續說道，市場上的膜如果要分類的話，只有兩類，一類是高檔膜，具有隔熱、隔紫外線、防爆、防眩光的功能；還有一類是劣質膜，不但不具備上述功能， 而且還含有甲醛、苯、TVOC等有害成分，給車主健康帶來嚴重危害。
那麼如何鑒別高檔膜和劣質膜呢?車主們可以通過以下幾種方法進行辨別：
一聽——這個辦法相對容易一些，用手抖動一下車膜，如果發出“嘩啦嘩啦~”的清脆聲音，那麼說明這個車膜是質量較好的產品；反之，如果聲音沉悶，那麼這個車膜就很可能不是十分優質的產品。
二看——一般來說清晰度高的就是好膜，劣質膜看上去有一種霧蒙蒙的感覺。汽車貼膜通常是采用本體滲染、濺射金屬著色的方法令膜有顏色，本體滲染使膜有顏色的稱自然色膜；濺射金屬使膜具有金屬色的稱為金屬膜，采用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是金屬膜。
三隔熱紙摸——汽車貼膜的手感及耐磨性也是判定其質量優劣的標准，汽車隔熱紙汽車貼膜手感厚實平滑，好的汽車膜表面經過硬化處理，長期使用不易劃傷表面；低檔膜手感薄而脆，缺乏足夠的韌性，容易被刮傷。
四聞——撕開保護層後，劣質膜聞起來有一股刺鼻的味道，而高檔膜采用的是環v-koo保膠，基本上沒什麼味道，或是有一股淡淡的膠水味。也可以從美容店要一兩塊自己看上的車膜樣品，帶V-kool隔熱紙走這window film個車膜成品的的廢料小塊，回家後用玻璃瓶密封一下，過兩三天打開後，聞一下味道，如果氣味濃烈刺鼻說明質量很差。
五感——可以用膜放在手與陽光之間感受熱量的辦法測試；這個測試最好挑選艷陽高照的時間，將手放置在車膜與陽光後面，如果隔著車膜，你的手感受不到熱量或者感覺熱量明顯有個溫差，那麼說明這類車膜的質量較好。
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教您如何選擇汽車隔熱膜？
1、拒絕被曬傷
在炎炎夏日，汽車隔熱紙陽光直接照射到身上，皮膚會有明顯的灼熱感，還會曬黑曬傷，汽車的內飾也會因為陽光灼燒而快速老化。如果為愛車貼一款優質的汽車隔熱膜，就可以有效阻隔掉陽光中的熱量和紫外線，夏日也能開開心心地出行啦！
2、避免被偷窺
在紅燈、塞車時，都會與旁邊車輛“近距離”接觸，別人的眼睛總是不自覺地“偷看”。而美女駕駛員們更是對周圍的窺視非常反感。所以很多車主都希望選一款從外面看不到裡面的隔熱膜。
3、省油又省隔熱紙錢
夏天開車特別費油。因為空調能使車的油耗增加7%～10%，車輛在怠速時，空調差不多能占到汽車功率的30-大樓隔熱紙50%。貼膜後，可以減少陽光中的熱量通過車窗進入車內，空調就能以較低的功率保持涼爽的溫度，功率降低了，省油的目的也就達到了。
多種隔熱膜組合貼，給你一個完美車空間
就連手機貼膜都要分正面、背面，你千萬不要天真地以為一種隔熱膜就能貼遍全部車窗，不同位置的車窗應該選擇不同功能的隔熱膜。
前擋風玻璃——駕駛員在駕駛過程中需要全神貫注的通過前檔來觀察路況，法規規定前擋玻璃可見光透過率不得低於70%。前檔玻璃的v-koo面積占所有車窗面積的 41%，是陽光熱量進入車內最大的來源，所以既要保證通透，又要盡可能地隔絕太陽光熱量，這絕非易事，選擇一款優秀的前擋膜至關重要。
側後擋風玻璃——側後擋即可以選擇低透光率的隔熱膜，也能選擇低透光率的膜，很多車主傾向於選擇後者，這樣即可以保證私密性，又能進一步提高隔熱性能，讓乘客享受自在舒適的乘車環境。
貼了劣質膜，受V-kool隔熱紙傷的只會是你
window film 行車安全無小事，隔熱膜貼附於車窗更是直接關系到駕車視野等安全問題。如果貪圖一時的便宜與方便，誤貼劣質膜，那麼後果不堪設想。
劣質膜想要隔熱有點難——劣質膜普遍隔熱性很差，而且耐久性經不住考驗，甚至最終產生變色、氣泡、變形等不良現像影響行車安全。
劣質粘膠有害無利——隔熱膜的膠層是直接面對陽光的，劣質膠會迅速老化變質，導致起泡和光畸變，嚴重影響行車安全。有的劣質膠還會在陽光照射下不斷散發有害物質，進而傷害車內駕乘人員的身體健康。
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建築隔熱膜拯救玻璃缺陷，讓你愛上絢爛的陽光！
近年來房價不斷飆升，各種高檔住宅和隔熱紙豪 華別墅層出不窮。盡管如此，消費仍然絡繹不絕。在家庭和商業建築中，落地玻璃作為一種時尚的建築設計被廣泛采用。然而，無論是鋼化玻璃還是幕牆玻璃，都存 在著許多無法避免的隱患。紫外線在室內對人體和物件肆虐；玻璃破碎後的安全問題；大面積的玻璃使用增加空調的能源損耗；室內隱私無法保障等無法解決這些問 題，人們目前可以采用的唯一辦法就是窗簾。然而，一簾之隔，卻阻擋了絢爛的陽光和靚麗的景觀，玻璃門窗的存在也失去了意義。
正因為建築隔熱膜能很好地彌補玻璃的缺陷，在歐美發達國家早已被廣泛應用。據調查，在美國等汽車隔熱紙發達國家就有70%以上的建築使用窗膜，隔熱膜產業在美國已有40年以上的歷史，市場非常成熟。但是對國內客戶來講還是一種非常新奇的產品。
通過玻璃傳遞的熱能有兩種：一種是由於玻璃的透明性所造成的太陽能射入與溫度場高溫區向低溫區的熱輻射，另一種傳熱是玻璃作為圍護材料通過熱傳導形成的熱能流動。
減少熱量，降低眩光增加舒適度
當今建築同以前相比采用更多的玻璃。敞開式樓面設計、高頂篷和大面積玻璃的應用之趨勢已成為人們偏愛的標准。但玻璃窗又是人人討厭的能源浪費者，它令建 築業主和經理們越來越多地擔心刺目眩光、熱增強及高能耗。陽光直射下在辦公室工作或在家休閑會導致疲倦、雙眼疲勞且注意力分散。建築膜是一種直接安裝於窗 玻璃內表面的產品，它有助於修正光照強區或背陽區溫度的不均衡，並分散刺眼的、不舒服的眩光，使室內的員工更舒適，效率更高。
隔熱節能減少制熱制冷費用
冬季熱量透過窗戶的散失不僅使大廈內人員感到不適，而且增加了大樓隔熱紙不 必要的能耗費用。把低輻射率的陽光控制膜安裝於普通單層玻璃的內表面能降低熱損耗達30%。在夏季，建築膜通過阻隔高達79%的太陽熱又可降低大廈制冷成 本。建築膜能反射和吸收絕大部份太陽紅外線熱能還可降低玻璃熱傳導系數，將建築膜貼膜玻璃內表面可阻隔最高達82%的太陽熱能進入室內，大大降低空調制冷 電能消耗。
阻隔99%的紫外線有助於阻止過早褪色
太陽輻射的中紫外線是造成地毯、家私、藝術畫、窗簾及化纖織物的褪色，又能導致皮膚癌。建築玻璃貼膜允許可見光射入，同時即可阻止高達99%的有害紫外線。同時，它還能減少太陽可見光造成的褪色。
增添視覺美感增或私密性
玻璃貼膜可賦予建築物嶄新別致的外觀，其費用僅是其他翻新整修費用的一小部份，且不會造成室v-koo內人員遷移的不便。深層染色膜、半反射或全反射膜，V-kool隔熱紙顏色和圖案豐富齊全，為建築師的設計提供了廣泛的構思空間。從裡向外看，建築膜舒適宜人、阻隔強光且無景物變形；從外向裡看，建築膜外觀協調一致，為建築物增添美感；裝貼於你的玻璃窗內側的半透明或白晝單向透視膜允許光線透入，但能遮擋他人窺視的眼睛。另有全黑膜window film和用於內隔斷以產生絕妙效果的新系列磨砂裝飾膜。
安全防爆
建築玻璃隔熱防爆膜可提高玻璃強度達400%，並能有效防止玻璃碎片傷人，是對抗地震、颶風及室外爆炸的可靠武器，還能防止罪犯輕易地破窗入室。
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