外行人在看技術人員貼隔熱紙時，都以為汽車隔熱紙非常簡單，只要拆開紙，噴一些水，貼上去割幾刀，水趕出來就完成了，其實，隔熱紙技術的深奧是很少人會去詳細研究的，本人此後將針對技術的研究推廣給隔熱紙業者，以提升此行業全國性的技術，對於以下所述說您不予認同或有更好方法處理時請來電指教。
沙粒來源：1、水 有70%以上的施工人員直接使用自來水，未經過濾或沉澱這是不正確的，因為自來水管路裡有許多雜質、或沙粒，有時更換水管管路時均會影響水質，因此，貼紙時所用的水一定要經過過濾或沉澱。
2、灰塵 許多貼隔熱紙場所沒有密閉室，有些人在路過或騎樓貼紙，大小汽車呼嘯而過激起許多灰塵，有時風速較大時也有灰塵，因此，若沒有密閉室內可貼須關閉所有車門張貼。
3、工作衣服 拆開隔熱紙透明部分時會產生大量靜電，如果貼紙您所穿的衣服是毛料，或是有棉絮的衣服就不適合貼紙時穿著，因為，衣服上的棉絮或羊毛會被靜電吸到紙上面。
4、紙表面不清楚 我們裁剪好的紙經常放置於汽車腳墊上、椅套上、或放於車頂、引擎蓋上，造成內外不干淨，亦因靜電關系拆開紙時附著在外表的灰塵亦會吸到紙表上面，因此，在未拆開透明紙時，必須洗淨或表面噴一些水，可防止灰塵及沙粒。
5、椅套或物體 同樣是靜電原因，有些椅套是免毛、狐狸毛或棉絮太多，拆開紙時亦應注意，而且，拆開紙時勿太靠近物體，以免物體上灰塵被靜電所吸。
6、拆開紙時有人開開門 玻璃洗好之後或拆開紙時不可讓車外人員開開車門，有時用力隔熱紙開門會造成空氣快速流通帶入大量灰塵或沙粒。
7、冷氣風速過大 夏天是隔熱紙旺季，大太陽下或車內氣溫非常高，在車內開冷氣貼紙在所難免，但在拆開紙時冷氣風速減調到最低待拆完紙，貼上玻璃之後在開大風速，以免車內物品之灰塵到處快速飛動．
8、噴水器底部不干淨 使用噴水器時多數放在地上、腳墊上或椅套上，底部往往不干淨，當您在拆開紙時，若噴水器在紙上方晃動，底部沙粒、小石頭會掉在紙上，當我們使用噴水器時，先拭淨底部。
9、手捏部分 拆開透明紙後必須以兩個指頭去捏住隔熱紙，手捏的部分會有指紋大樓隔熱紙和沙粒，技巧在於能控制紙為原則容量捏少一點。
10、刮水方式不正確 刮水清洗玻璃時有固定方式，若隨便刮水，或刮水斷斷續續或不知收尾都會帶來沙粒。
11、衝水 旁邊或底部刮水器無法完全到達必須衝水，若用衛生紙清理時注意使用脫脂衛生紙才不會有灰塵。舊車建築隔熱紙或三角窗更應注意衝水，但頂部不可衝水，以免髒物隨水下滑。大樓防爆模
12、注意車內物體 拆完紙，噴過水欲往玻璃貼紙過程中有時會沾到像表板、方向盤、後視鏡、椅套、玻璃框或頂蓬、音響等，都會沾到髒物。
13、勿大量移動位置 拆完紙，噴好水欲貼上玻璃時，容量准確，若貼上去之後發現位置差很多，再移動會沾到玻璃四周物體，或橡皮及泥槽內沙粒。
14、趕水方向 剛貼上去後下一個動作是趕水，水可以由上往下趕，由右往左或由左往右，但不可將大量水由下往上趕，以免水往下流帶動沙粒下來。
15、勿再掀開 紙以貼上玻璃容量不再掀起，掀起次數越多，沙粒塵粒越多。
16、玻璃清洗不干淨 有些舊車拆舊換新，附著的灰應刮干淨，任何標簽、髒物應及時清理，否則技術再好都於是無補。
17、水沒推干 貼紙的最後一個動作是推水，一般業者80%以上無法將大部分水推出來，若遇冬天蒸發慢時往往一個半月還不干，我們將拆下之透明紙洗淨之後再合上玻璃，以銅板將水擠干，此種方式不但不會刮傷、刮破紙並且可以將紙上的沙粒由大到小，由小到無，把沙子擠到隔熱紙的膠裡面，第二天便可搖動車門。
18、空氣帶水抽入沙粒 舊車子四周泥槽內橡皮內暗藏很多看不到的沙粒灰塵，紙合上去之後有些玻璃弧度大，會有空氣帶水之尖三角狀，此時若不快速將水趕出，沙子會不斷抽進紙裡。
19、室內鏡無法拆下時 此情形若是舊車很少人會貼到完美無缺，尤其是沾著到松散時，沙子會更多，此時先用報紙或桌布蓋好音響，將沾貼處四周刮干淨，以水衝干淨可防止多數沙粒，刮水方式亦應正確。
20、車窗 清洗車窗時應先將車窗搖下來，才可清洗到頂端，刮完水，玻璃往上搖灑之後，上端不可再刮水 。
21，貼前擋的是後一定要清洗干淨，不能噴太多的水下去，要不儀表台下的主機一不小心就會進水燒了
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